由海事巡逻船、专业救助船和清污船等10余艘船舶组成的船队护航,全年64项供给侧结构性改革重点任务中

对在“碧海行动”中打捞渤海内沉船问题,辽宁海事局相关负责人在辽宁省政府新闻办8日举行的“助力辽宁沿海经济发展”发布会上表示:优先安排资金打捞碍航、溢油污染风险高的沉船。

秦皇岛日报 (通讯员吴双
记者姚一铭)近日,秦皇岛海事局在我市沿海水域大力推进“碧海行动”,积极开展沉船打捞,全力维护辖区水域通航安全,降低船舶航行安全风险。

近日,记者从交通运输部第十一次例行新闻发布会获悉,交通运输部全年计划的64项供给侧结构性改革重点任务进展良好,多式联运发展取得初步成效。

在东海海域被撞受损的外籍船舶“达飞佛罗里达”轮,由海事巡逻船、专业救助船和清污船等10余艘船舶组成的船队护航,顺利靠泊上海洋山港码头。这是我国海事部门首次组织实施的远海船舶救助、清污行动。

全年计划的64项重点任务进展良好,多式联运加快推进——交通运输业供给侧结构性改革效果显现

该负责人表示,因每年打捞资金有限,海事部门将沉船碍航、溢油污染风险按轻重缓急进行排序,优先安排资金打捞碍航、溢油污染风险高的沉船。

为清除污染隐患,2013年,交通运输部海事局在渤海启动“碧海行动”,计划到2016年打捞73艘沉船,有效清除沉船污染源。

15项重点任务已完成年度目标

据悉,“达飞佛罗里达”轮3月19日凌晨在长江口灯船东北约124海里处与另一艘外轮相撞,导致船身中间部位的第四、第五两舱破损进水,造成大面积油污泄漏。海图上显示,事故水域位于我国南北内支线航区和东西国际主干线航区交会处,且事发时水域风力较大,如不及时救助、清污,一旦船舶断裂,船上含有76个危险品集装箱在内的1546个集装箱和5000吨燃油将倾倒入海,将严重影响我国海上经济“生命线”,给海洋环境带来无法挽回的损害。

党的十九大报告提出建设交通强国。11月23日,交通运输部召开例行新闻发布会表示,围绕着力深化交通行业供给侧结构性改革,全年计划的64项重点任务进展良好,多式联运发展取得初步成效,为建设交通强国打下了坚实基础。

打捞过程中,将通过现场巡查与VTS重点监控等方式加强打捞作业水域现场监管,确保打捞作业的通航安全;通过在沉船打捞水域周围布设围油缆等有效措施,事前防范沉船打捞过程中可能发生的溢油情况。

新改建农村公路25.4万公里

上海海上搜救中心立即启动一级响应,第一时间组织海事、救捞、清污力量,协调7艘千吨级船舶和空巡、专业救助直升机等到事故现场救助并开展清污工作,同时成立由船级社专家、船舶通航安全专家、防污染专家等组成的专家组,全面评估船舶受损情况和现场海况。

新改建农村公路25.4万公里

该负责人透露,根据交通运输部统一安排,“碧海行动”2017年还将打捞辽宁辖区历史沉船5艘。对于近两年沉没的碍航或溢油风险较高的船舶,海事部门已要求沉船所有人尽快打捞。

交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,截至10月底,全年64项供给侧结构性改革重点任务中,有15项已经完成年度目标。包括取消了西部四省区政府还贷二级公路收费,对符合包装及数量条件的12种不燃、无毒、无腐蚀气体道路运输实现豁免,推进取消船舶登记费和船舶及船用产品设施检验费政策,跨省大件运输并联许可全国联网,内河船型标准化,实施老旧船舶和单壳油轮提前报废更新政策,启动50个城乡交通运输一体化示范县建设,推进区域港口一体化、加快推进京津冀港口功能优化,推进长三角地区江海直达运输等。

3月20日到21日,受突袭的寒潮大风影响,事故水域风急浪高,现场不仅清污进度受阻,“达飞佛罗里达”轮还很可能发生断裂。经专家组全面风险评估,及时停止施工,果断修改了“先在远海彻底消除船舶漏油后再进港卸货修理”的原定计划,上海海事局同意“达飞佛罗里达”轮先航行至长江口灯船75海里处锚泊避风。为尽量消除船舶在航行过程中给途经水域造成的溢油污染,十余艘由海巡艇、救助船、清污船组成的船队不间断伴航,“达飞佛罗里达”轮缓慢行驶,清污船舶紧随其后,将从破损船舱溢出的少量燃油回收处理。

据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,经过交通行业努力,全年改革任务持续顺利推进。截至10月底,全年64项供给侧结构性改革重点任务中,有15项已经完成年度目标,包括取消了西部四省区政府还贷二级公路收费,跨省大件运输并联许可全国联网,内河船型标准化等。